临空经济区发展现状、特点及示范区规划

6、上海虹桥临空经济示范区

2016年12月，国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持上海虹桥临空经济示范区建设的复函》，明确要把上海虹桥临空经济示范区建设成为国际航空枢纽、全球航空企业总部基地、高端临空服务业集聚区、全国公务机运营基地和低碳绿色发展区。

上海虹桥临空经济示范区规划范围，北起天山西路到苏州河区域，东临淞虹路至外环线区域，南至沪青平公路，西迄七莘路，占地面积13.89平方公里。

7、成都临空经济示范区

2017年3月3日，国家发展改革委、中国民航局正式批复设立成都临空经济示范区。

成都临空经济示范区位于成都市双流区，规划面积约100.4平方公里，分为五大功能，航空港功能区、临空高端制造产业功能区、航空物流与口岸贸易功能区、临空综合服务功能区、生态防护功能区。

8、长沙临空经济示范区

2017年5月17日，长沙召开新闻发布会，宣读了国家发改委、中国民用航空局关于支持长沙临空经济示范区建设的复函。

长沙临空经济示范区位于长沙主城区东侧，规划面积140平方公里，规划范围包括长沙县、雨花区、芙蓉区所辖的10个镇(街道)，包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体，具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等5个方面的优势。

未来，示范区将按照“一轴两核三组团”的总体空间布局进行规划建设。“一轴”是指空铁联动发展轴，“两核”是指依围绕机场、高铁站重点打造航空与高铁运输服务“双核心”，“三组团”是指空港枢纽组团、临铁新城组团、星马创新组团。

9、贵阳临空经济示范区

2017年5月18日，国家发改委、民航局印发《关于支持贵阳临空经济示范区建设的复函》，同意以龙洞堡国际机场为中心，建设148平方公里的贵阳临空经济示范区。

贵阳临空经济示范区东起龙里谷脚镇中铁大道，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明区小碧乡，北至贵阳市南明区永乐乡。

贵阳临空经济示范区将坚持统筹规划、生态优先、临空导向、节约集约、集聚发展，建设成为西部内陆地区对外开放重要门户、西南航空客货运枢纽、特色高端临空产业基地、智慧型生态化临空示范区。

10、杭州临空经济示范区

2017年5月23日，根据国家发展改革委、民航局《关于支持杭州临空经济示范区建设的复函》(发改地区〔2017〕876号)，杭州市召开新闻发布会，宣布杭州临空经济示范区获批。

2017年，杭州临空经济示范区实现产值超过1000亿元，完成地区生产总值350亿元，同比增长11.0%;完成财政总收入37.4亿元，同比增长30.4%;完成一般公共预算收入19.8亿元，同比增长29.6%;完成固定资产投资53.9亿元，同比增长16.6%。

2017年，杭州萧山国际机场各项数据在全国前十大机场中名列前茅，累计完成航班起降27.11万架次，同比增长7.97%;旅客吞吐量3557.04万人次，同比增长12.58%;货邮吞吐量58.95万吨，同比增长20.90%。

2018年5月，《杭州临空经济示范区发展规划》正式获省政府批复，明确了示范区战略定位是面向全球的跨境电商标杆、亚太国际航空枢纽、全国临空产业高地、生态智慧航空都市。力争到2020年，初步建成特色鲜明、高质高效、全国领先的临空经济示范区，成为全国临空经济示范区的样板。

11、宁波临空经济示范区

2018年4月，国家发改委、民航局复函宁波市发改委《关于支持宁波临空经济示范区建设的复函》(发改地区〔2018〕636号)，支持建设宁波临空经济示范区。

宁波临空经济示范区规划范围包括横鄞线以东、鄞城大道以北、奉化江以西、联丰路以南区域，涉及机场物流园区、望春工业园区、海曙区石街道、古林镇等多方主体，管理面积82.5平方公里。

2017年，栎社机场客货量继续突飞猛进，客运吞吐量939万人次，货运跨越12万吨大关，创造了宁波航空货运发展新速度。

12、西安临空经济示范区

2018年4月25日，国家发改委、民航局正式批复，设立西安临空经济示范区，陕西省、西安市再添国家级开发开放平台。

西安临空经济示范区位于西咸新区空港新城，规划范围南至福银高速、北至泾河、西至渭城区北杜街道行政边界、东至渭城区底张街道行政边界，管理面积144.1平方公里，其中机场规划面积26.4平方公里。

2017年，西安咸阳机场旅客吞吐量达4186万人次，航空货邮吞吐量接近26万吨，首次跻身全球机场前50位。