武汉大学科技园案例分析

空间结构

规划形成“一核双环三区多组”的空间结构模式。

“一核”指公共交流中心。以现状的水体池塘为生态景观中心，围绕景观中心布置供企业共享的公共服务建筑，如宾馆、茶楼、酒吧等。

“双环”指园区的内外两条环路。内环以步行交通为主，承担园区内部交流功能;外环以车行交通为主，是园区主要的车行与物流通道。

“三区”指三个入口门户区。通过东南、西南、东北三个入口门户区的塑造，加强大学科技园的空间标识性。

“多组”指围绕共享资源核心布置的生态型产业组团。

解读：规划方案有两条需要关注的主线，一条是现状自然资源与开放空间的整合与利用，一条是产业组团在空间上的落位与布局。两条主线的交织就形成了规划结构的雏形，即以自然资源为核心，并塑造与四周产业组团的生态联系。

道路系统

规划方案的交通组织主要采用人车分行模式。

车行系统通过环路形式进行简化，有利于人员由外部城市道路便捷的到达各自的办公区域，内环路也有效的将公共交流空间与产业组团分割，避免了车辆对内部以步行为主的静态功能的影响与干扰。

步行系统则主要结合水体空间布置，贯通于各公共建筑与开放空间，营造良好的步行环境与氛围体验。

景观结构

规划景观结构以园区公共交流中心为景观核心，设计生态型驳岸与亲水步行道，以湖、岛、低层公共建筑为主要的景观要素布局。结合园区内道路打造完整的景观体系，以林荫道形式塑造由周边产业组团通向核心的景观通廊，并辅以道路交叉口节点的多样化设计手法形成局部景观的高潮，提升园区的空间辨识度。