物流业快速发展 解析各地物流园区建设及规划现状

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物流业是重要的服务业，融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等，是国民经济的重要组成部分。物流产业涉及的领域非常宽广，吸纳就业人数较多，在国民经济中起到促进生产和拉动消费的重要作用，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面也发挥着重要作用。

2011-2017年中国社会物流总额呈不断上涨趋势，增速也处于平稳上升阶段，2017年全国社会物流总额252.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.6个百分点。2018上半年，全国社会物流总额为131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度回落0.3个百分点，物流总额屡创新高，行业在不断突破。

为了使物流业更好地发展，政府出台了多项大力扶持和引导物流业发展的相关政策和发展规划，使中国物流行业走上更为规范、快速的发展道路，这些政策法规的发布有利于为物流行业创造一个秩序井然的发展环境。从互联网+流通等智慧物流方面到快递业、基础设施、高效配送都出台了具体政策和发展目标确定了物流行业的发展方向。

同时，这些规划的发布，也会物流行业营造了一个非常有利的政策氛围。随着中国经济的快速发展，如今中国已经进入第十三个五年规划，从下图三中我们可以看到，从物流业的各个方面，都有具体的十三五规划。例如《商贸物流发展“十三五”规划》提出，“十三五”期间，基本形成城乡协调、区域协同、国内外有效衔接的商贸物流网络;商贸物流标准化、信息化、集约化和国际化水平显著提高，商贸流通领域托盘标准化水平大幅提升，标准托盘使用率达到30%左右，先进信息技术应用取得明显成效;商贸物流成本明显下降，批发零售企业物流费用率降低到7%左右等目标。

各地加快物流园区布局规划

随着传统储运业向市场化及现代物流业方向发展的转变，国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策。原国家经贸委、铁道部、交通部等中央六部委联合印发的《关于加快中国现代物流业发展的若干意见》对加强物流基础设施的规划与建设做出了如下指示：在全面规划和充分论证的基础上，鼓励不同所有制投资者和外商投资企业参与物流基地的建设。物流基地的建设，要兼顾近期需要与长远发展，注重硬件建设与软件管理相结合。政府部门对公益性物流基础设施的建设，应在土地、资金、税收等方面提供优惠政策。物流基地建设，一定要遵循市场经济规则，防止出现贪大求洋和盲目重复建设。

根据前瞻产业研究院发布的《中国招商引资模式与区域振兴规划分析报告》分析，在中央六部委《意见》的指导下，中国许多省份和经济中心城市在制定现代物流发展规划中，都把物流园区的规划建设作为规划报告中的重中之重，尤其是那些经济重地、交通要塞的城市，更是成为物流园区建设的积极推动者。

图表4：中国部分经济中心城市物流园区的建设及规划情况

资料来源：前瞻产业研究院整理