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近日消息,陕西天天出行科技有限公司(以下简称“天天出行”)已完成5000万元Pre-A轮融资,本轮的投资方为西安鸿瑞达投资管理有限公司。据了解,本轮融资后,天天出行除了在电动自行车充电桩领域进行全国市场拓展,还将着力打造新充电场景下的汽车充电站。
资料显示,天天出行是一家以电动自行车和电动汽车社区充电服务为主营业务的科技创新类公司。其从电动自行车充电场景切入,致力于解决中国3亿电动自行车充电难问题。目前天天充电拥有40多万付费用户,日订单量超过5万单,已经覆盖全国两千余家小区,两年内计划覆盖10000个小区,并在全国范围内除西藏、新疆、东三省以外区域进行快速的市场拓展。
中国电动自行车全社会的保有量达到2.5亿辆,可以说是真正的“国民交通工具”,相关的市场规模或超两千亿。随着国家的“新国标”、以及地方政府的管理政策不断出台,长期以来被认为是“野蛮生长”的电动自行车行业,有望得到进一步规范,行业中的优秀企业,有望在这一波发展中获得新的机遇。
我国人口超过13亿,是全球最大的交通工具消费市场。人口红利为国内庞大的消费市场奠定了基础,是我国电动自行车行业取得高速发展的重要原因。截至2018年末,我国城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆;农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆。
图表:2014-2018年中国居民家庭每百户拥有电动自行车(单位:辆)
另一方面,在国家新能源政策的大力推动下,新能源汽车市场从2014年开始快速发展。从电动汽车细分类型来看,2011-2018年,我国纯电动汽车产销规模呈现逐年大幅增长势头。2018年,我国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%,依旧占据新能源汽车市场的主导地位。
图表:2011-2018年国内纯电动汽车产销规模(单位:万辆)
随着我国电动汽车的快速发展,充电桩也经历了野蛮式的成长,2010年初我国充电桩数量在1000个左右,到2016年底我国电动汽车充电桩已超过140万个。然而相比新能源车产销数据来说,充电桩数量远远不够。
在油气升级的机遇下,天天出行未来还将业务扩充至新场景下的充电站建造及私家车位电动车改造升级领域。未来,在天天出行的充电站新场景中,还会出现“专用充电站+快捷便餐+便利店+休憩小站”几个特定功能。
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