无人驾驶卡车企业图森未来再获1.2亿美元融资 推动无人驾驶商业化落地

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近日消息，无人驾驶卡车独角兽企业图森未来宣布，获得1.2亿美元的D2轮投资，并完成总额为2.15亿美元的D轮融资，图森未来的总融资额已经达到2.98亿美元。D2轮的投资方除了此前已宣布的UPS外，还包括新的投资方鼎晖资本，以及一级供应商万都(Mando Corporation)。新一轮资本将用于拓展图森未来的无人驾驶运输服务，并进一步加深图森未来与车厂和一级供应商间的全方位合作。

万都(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示：“图森未来正在打造全球首个商用自动驾驶卡车解决方案，并给汽车行业和投资者们留下了深刻的印象。 图森未来的无人驾驶技术已经非常成熟，并具有巨大的市场潜力，这也是我们希望进一步加深与图森未来的关系并成为其战略投资者的原因。”

在中国，图森未来也在积极推动无人驾驶商业化的实现与落地。图森未来早先时候入选了上海市首批人工智能试点应用”AI+交通“示范场景，将探索在上海临港主城区、物流园区、东海大桥等地开展无人集卡物流配送示范运营。

尽管无人驾驶大规模应用有待时日，但在特定领域的应用已初现曙光。无人货运便是自动化驾驶技术应用的重要场景之一，不仅面临的技术、安全等方面挑战更小，而且能够带来更加明显的成本优势。正因此，无人货运吸引了众多企业争相布局，国外企业如特斯拉、优步、沃尔沃等，国内企业如百度、京东、图森未来等。

根据IHS预测，全球自动驾驶渗透率将快速提升，2016年L1/L2级功能渗透率约为5%，2020年将达40%;L3级功能也逐渐开始量产，2020预计渗透率将达5%;L4/L5级功能将在2025年左右实现量产，渗透率有望达5%;至2040年，所有新车都将配备自动驾驶功能，其中L4/L5级自动驾驶渗透率将达50%。

图表：2016-2040年全球自动驾驶渗透率

未来无人驾驶技术除了应用于汽车驾驶、出租车等个人应用领域外，还可应用于其他行业领域。其中，应用潜力最大可能就是物流行业，由于物流行业货运量大、货运范围广，因此需求货车数量也特别多。无人驾驶技术的应用能够大大提高物流公司的配送效率，降低企业运营成本。此外，工程领域、安防领域、城市维护建设领域等，均存在较大应用市场潜力。

图表：无人驾驶多元化应用场景