宜宾践行“双轮驱动”战略发展新能源汽车产业

 近日，位于临港经济技术开发区的宜宾市汽车产业园里，奇瑞宜宾分公司和宜宾凯翼汽车公司的总装车间正在实施网架安装，全面推进冲压、焊接、涂装、总装厂房桩基础施工。按计划，这里2018年底将完成总装厂房建设，同步启动工艺设备安装调试，2018年12月实现首台车下线。

一、龙头企业成功引进 工厂建设如火如荼

奇瑞汽车宜宾分公司落户宜宾。2017年7月29日该项目正式签署《投资协议》，8月31日取得省发展改革委汽车建设项目核准，规划产能30万辆，一期建设产能5万辆，总投资2亿元，去年9月18日开工建设。

凯翼汽车公司整体搬迁宜宾。2017年9月26日双方签署框架协议，约定由宜宾市国企受让原芜湖凯翼汽车公司51%股权并将其整体搬迁宜宾。在继续细节谈判同时推进尽职调查、资产评估、各项报批程序及迁址准备工作。12月15日，芜湖凯翼汽车公司注册地迁址宜宾市并更名为宜宾凯翼汽车公司;2018年1月4日，获得省发展改革委汽车建设项目核准批复，规划建设总产能15万辆，总投资33亿元。

当前，奇瑞宜宾分公司与宜宾凯翼汽车公司工厂采取一体化同步建设，选址在宜宾市汽车产业园，一期占地973亩。同时，汽车零部件产业园一期建设已正式启动，预计2019年春节后完成建设，将为落户宜宾的汽车零部件企业带来“拎包入住”的优良条件。

今年7月4日，宜宾在芜湖成功举办汽车零部件招商推荐会，与14家汽车零部件企业签署了合作协议，目前正在积极推进企业落地工作。

二、筑牢发展保障 全力推进发展

在组织保障上，宜宾市成立了以市委书记、市长为双组长的“宜宾市汽车产业发展领导组”，并在市经济和信息化委设立“宜宾市汽车产业发展推进办公室”，抽调精干人员专职推进新能源汽车产业招商和发展。

在政策保障方面，宜宾市出台了《宜宾市支持新能源汽车产业发展的若干政策》，从企业投资落户、企业技术创新、企业要素保障、产品品牌创建、车辆购置使用和充换电设施建设等多方面提供财政支持。根据新能源汽车产业发展的最新进展和发展需要，正在制定《宜宾市支持新能源汽车产业发展壮大的若干政策》。

在资金保障方面，宜宾充分发挥国有资本优势，创建了全市汽车产业资本平台——宜宾市汽车产业发展投资公司;成立规模60亿元的新能源汽车产业发展基金，为产业发展提供持续的资金支持。

三、制定长远规划设定发展目标

根据《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划( 2016-2020)》，到2020年，宜宾整车产值实现220亿元，全市汽车产业总产值实现500亿元，初步形成汽车整车、“三电系统”、核心零部件为主体的产业体系。

为实质性推进汽车产业发展，宜宾正在推进汽车产业园区规划编制工作，规划目标为到2025年，实现汽车产业整车产销量50万辆，实现工业总产值1000亿元以上，基本形成由3-4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。同时，在翠屏区、南溪区、宜宾县等地依托原有汽车零部件企业，布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业，全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

此外，宜宾还成立了全资国有的宜宾宜行汽车科技有限公司，负责统筹推进全市共享汽车和分散式充电基础设施建设，致力于打造立足宜宾、辐射西南的“互联网+新能源共享汽车+充(换)电基础设施”服务平台。目前，正加快开展充电基础设施建设布局及汽车租赁业务。6月15日与运营合作伙伴“GoFun”的新能源共享汽车业务在宜宾正式上线，营造了绿色出行氛围。

前瞻产业研究院观点：2017年以来，宜宾市认真践行省委“三大发展战略”，强力实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略，重点发展以新能源汽车为代表成长型新兴产业。凯翼汽车和奇瑞汽车的落户建设，使宜宾成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类传统乘用汽车生产资质的城市，实现了汽车产业从无到有的历史性突破。