陕西省新能源汽车产业发展现状解析 企业数目激增

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5月27日，陕西省政府办公厅发布“关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知”的通知文件，明确提出鼓励购买新能源汽车，有条件的市(区)对购买新能源公交车和燃料电池汽车，以及无车家庭购置首辆家用新能源汽车，可给予适当支持;支持电子消费品消费。促进智能手机、个人计算机更新换代。鼓励有条件的市(区)，对购买笔记本电脑、智能手机的消费者，可给予适当补贴;对2020年首次在知名电商平台开设旗舰店、特产馆并于当年实现50万元以上农产品网络销售额的企业，给予2万元一次性补贴。

截至2019年末，全省新能源汽车企业30户，较2017年末翻了一番，新能源汽车产业链日益完善;高端智能化投资快速增长，其中工业机器人制造业投资增长1.5倍……

2019年受到全国汽车市场需求持续低迷、部分企业品牌竞争力较弱等因素的影响，全省新能源汽车产业实现增加值57.2亿元，比上年增长6.3%。但是长期看，截至2019年末，全省新能源汽车企业30户，较2017年末翻了一番。同时，西安宝能新能源汽车产业园一期、陕西秦星新能源汽车零部件基地等项目加快建设，吉利年产10万辆整车项目、比亚迪年产30万辆新能源(纯电动)乘用车扩建等项目建成投产。在龙头企业比亚迪新能源汽车项目的带动下，全省新能源汽车产业链日益完善，前景明朗。

2018年，陕西省新能源汽车产量已稳居我国新能源汽车主产省市TOP3，仅次于安徽省和山东省。从陕西省新能源汽车产量占全国比重变化情况来看，2016-2019年比重逐年攀升;截至2019年上半年，该比重达到11.24%。

近年来，陕西省以“西安”为着力点，重点发展汽车产业、构建新能源汽车全产业链;着力构建以西安工业大走廊、西安高新区、西咸新区为依托，以零部件产业园为支撑的“一走廊两区一园”发展格局，促进汽车产业集群化发展。

其中，新能源汽车产业主要分布在经开区(西安经济技术开发区)、高新区(西安高新技术产业开发区)、西咸新区(陕西省西咸新区)和航空基地(西安航空基地)。

目前，陕西省车企包括陕汽集团、比亚迪、吉利、跃迪等。比亚迪是目前国内新能源汽车的龙头企业之一，而西安则是比亚迪新能源乘用车产业的母港。2018年，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安高新区。同年，宝能新能源汽车生产基地在西咸新区秦汉新城开工，目前仍在建设当中，建设中的宝能新能源汽车产业园总投资约400亿元，一期规划产能50万辆，达产后产值将超过一千亿。

尤其是近年来，陕西积极出台政策引导新能源汽车产业发展，以“西安”为着力点，构建“一走廊两区一园”发展格局，一跃成为新能源汽车的“行业黑马”。

数据显示，2018年，陕西省新能源汽车产量达14万辆左右，同比增长70%多，新能源汽车产量已稳居我国新能源汽车主产省市第三，仅次于安徽省和山东省;截止至2019年上半年，陕西省新能源汽车产量约为7万辆，同比增长近10%，占全国比重达到11%。

接下来，陕西将继续发展新能源汽车产业，力争到2020年产销量达到110万辆，总产值达到3000亿元以上，从而实现在2020年实现全国新能源汽车55%的供给。其中西安以身作则，在《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》提到，到2021年，新能源汽车产量达到60万辆。