小型无人车研发商优时科技获千万元融资

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人口红利的消失给物流产业自动化带来了机会，而新零售的到来则对物流运输效率有了更高要求。近日获悉，小型无人车研发商优时科技在今年7月完成了千万元天使轮融资，由英诺天使基金领投、驰星创投跟投。本轮融资将主要用于无人车的产品迭代、规模化量产和交付。该公司曾于2018年6月获得数百万人民币的种子轮融资，投资方是北京即联即用(Plug and Play)、汇丰投融、平阳复辉、北京金种子。

资料显示，优时科技成立于2018年3月，主要利用计算机视觉技术、为新物流和新零售提供“最后一公里”的无人车解决方案，其核心产品包括 “优时配送” 和 “优时零售”。

优时科技CEO林锫森表示，不同于阿里、京东、美团和其他一些初创公司，优时科技在技术路径上选择了“纯视觉”方案，把每台车的配置成本降低到数千元人民币。只有这样的低成本，才能渗透到大街小巷的诸多便利店、超市、奶茶店、咖啡厅等小型商铺中去，从而避开与巨头的直接竞争。

针对本次投资，英诺天使基金合伙人周全表示，在无人驾驶领域，限定场景的低速无人车是最容易落地的一类，而优时科技“通过独特的视觉算法解决了视觉SLAM在室外遇到的多种复杂情况，取代激光雷达，大幅降低成本”。

据统计数据显示，2016年，中国快递业务量首次突破300亿件大关，达到312.8亿件，同比增长51.4%。快递业务增量突破100亿件，达106.1亿件。2017年，中国快递业务量首次突破400亿件大关，达到400.6亿件，同比增长28.07%，是2007年的33.4倍;2017年快递业务收入完成接近5000亿元，保持较快增长，是2007年的14.5倍。

图表：2007-2017年全国快递业务量变化情况(单位：亿件，%)

综合我国快递行业发展规划和行业发展现状，未来数年我国快递行业业务量有望保持两位数增长。在小型无人车技术不断成熟的情况下，无人车用于业务量越来越多的快递领域的规模也将不断增长。

在国内，相较于500公里干线物流、50公里市区物流，“最后5公里”物流的人力成本占了末端物流的90%以上，而一旦高昂的人力成本通过自动驾驶技术得以降低，将会有巨大的商业价值。