汽配供应链平台快准车服获6000万美元融资

2019-08-09 10:34:36 投融资速递

汽车零配件

图片来源于摄图网

近日消息,中国汽车后市场行业领先的汽配供应链平台“快准车服”宣布正式完成总金额为6000万美元的B轮融资,由元生资本独家投资,车创Auto Space担任独 家财务顾问。

作为汽配行业S2B2C最具代表性的公司之一,快准车服自2015年成立以来就广受关注,其通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体系、建立全国线下服务网络的模式,实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中,让渠道更为快速、高效、节本、透明。

目前,快准车服拥有全国24个省(含直辖市)216个地级市的近800家服务站,服务修理厂数量超14万家,获得了行业上下游的普遍认可。在一项由AC汽车发起的调研中,快准车服已成为下游合作最多、最受期待的汽配供应链企业之一。

此次融资将助力快准车服2.0战略的高速发展:快准车服将继续加速扩大渠道规模,预计到2021年,快准车服将建立3000家服务站,覆盖全国大部分县市及乡镇,为全国五十多万家汽修企业提供“标准化、半小时达”服务;此外,快准车服还将在智慧门店、产品结构、供应链体系、总部BI系统等方面落实优化,进一步打造全方位平台生态;同时,快准车服将加强与维修连锁企业的合作,基于供应链提供一站式综合服务,真正驱动“修配融合”。

近年来,中国经济保持中高速增长,居民收入与消费水平稳步提高,工业化水平逐步提高,中国汽车产销量整体提高。根据中汽协统计数据显示,2011-2017年,我国汽车产销量处于不断增长态势。2018年,我国汽车产量为2780.9万辆,汽车销售为2808.1万辆,销量连续十年蝉联全球第一。但是受到经济增速回落,中美贸易战、消费信心下降以及购置税优惠政策推出的影响,我国汽车产销量均出现小幅回落,其中汽车产量下滑4.16%,汽车销量下滑2.76%。

图表:2011-2018年中国汽车产销量(单位:万辆)

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经过多年的发展,我国汽车产业已实现从量变到质变的跃升,但并未彻底改变大而不强的局面,突出表现在本土企业自主创新能力不强、核心技术缺失、品牌附加值低等方面,供应链短板也是非常严重的问题。

中国本土汽车零部件企业竞争力不足,但国内汽车零部件规模巨大,2017年汽车零部件制造行业销售收入高达37392亿元,国际领先零部件巨头因此纷纷涌入中国市场并积极实施本土化战略。

图表:2010-2018年中国汽车零部件制造行业销售收入及增长(单位:亿元,%)

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